Головка блока цилиндров Продукция

Производство нефтепродуктов осуществляется на основе чертежей, предоставленных заказчиком, самостоятельно проектирующим пресс-форму, и принимающим на вооружение интегрированную кузнечно-формовочную форму двойных полостей пресс-формы. Обеспечивая точность, он значительно экономит материалы и повышает стабильность изделий. Кроме того, наша компания Baohua имеет возможность отделки, которая может охватывать несколько интегрированных процессов, таких как ковка, механическая обработка, термообработка, отделка, и, наконец, может достичь доставки готовой продукции. 

Головка блока цилиндров представляет собой коробчатую деталь сложной конструкции. Он обрабатывает отверстие седла впускного клапана и отверстие седла выпускного клапана, отверстие направляющей клапана, отверстие для крепления свечи зажигания (бензиновый двигатель) или отверстие для крепления форсунки. Водяная рубашка, впускной и выпускной каналы, а также камера сгорания или часть камеры сгорания также отлиты в головке блока цилиндров. Если распределительный вал установлен на головке цилиндров, головка цилиндров также имеет отверстия для кулачковых подшипников или гнезда кулачковых подшипников и каналы для смазочного масла.

Нижняя плоскость головки блока цилиндров

Головка блока цилиндров двигателя с водяным охлаждением имеет три типа конструкции: цельная, цельная и одинарная. В многоцилиндровом двигателе, если все цилиндры имеют одну головку блока цилиндров, головка блока цилиндров называется цельной головкой блока цилиндров; Если имеется одна крышка на каждые два цилиндра или одна крышка на каждые три цилиндра, головка блока цилиндров является головкой блока цилиндров; Если у каждого цилиндра есть головка, это головка цилиндра. Все двигатели с воздушным охлаждением имеют одноцилиндровую головку.

Мы с нетерпением ждем вашего электронного общения и сотрудничества.