Опорный вал

По желанию заказчика он может быть изготовлен из 45#, 40Cr, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 18CrNiMo7-6 и других материалов. В соответствии с разным весом он может быть выкован на разных узлах кузнечного оборудования. Вес кованых изделий может достигать 15-500 кг. Ковка должна быть завершена путем нагрева, предварительной ковки, формовки, обрезки и других процессов.

Структура компонента опорного вала и устройство цангового вала машины для намотки нити раскрывают конструкцию компонента поддерживающего вала и устройство вала цангового шпульки машины для намотки нити. Структура компонента опорного вала включает основной корпус опорного вала, который представляет собой аксиально сквозной полый вал;

Боковая стенка консольной полости ведущего вала снабжена входным и выходным воздуховодами; Канал впуска воздуха находится далеко от заднего конца полого вала; Боковая стенка полого вала снабжена передаточным каналом; Опорная полость приводного вала проходит вдоль консольной полости приводного вала до канала впуска воздуха.

Устройство вала шпульного патрона машины для намотки нити снабжено узлом опорного вала.

Изобретение позволяет расширить опорную полость приводного вала вдоль консольной полости приводного вала до канала впуска воздуха, длину опорной полости приводного вала увеличить, и в опорную полость приводного вала можно добавить опору для поворота соединения с приводной вал. Таким образом, жесткость приводного вала может быть значительно улучшена. После того, как длина приводного вала увеличена, а отношение длины приводного вала к диаметру увеличено, приводной вал по-прежнему остается достаточно жестким, чтобы соответствовать технологическим требованиям крупной упаковки, многоголовочного прядения и высокоскоростного прядения.

Клиенты в любой отрасли, использующие опорные валы, могут запросить предложение на любое количество кованых опорных валов, от одного прототипа за раз и небольших партий до крупносерийного производства.